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比亞迪市值躋身全球車企前三，女版巴菲特卻在減持
比亞迪再次進(jìn)入全球車企市值排行榜前三！近日，比亞迪銷量成績成為市場焦點(diǎn)。今年5月，比亞迪新能源汽車銷量首次突破11萬輛達(dá)到11.49萬輛，環(huán)比增長8.4%，同比增長250.44%。比亞迪的股價(jià)表現(xiàn)也同樣亮眼，近一個(gè)月來股價(jià)強(qiáng)勢反彈，其中6月6日比亞迪AH股均大漲近6%，截至最新收盤，A股股價(jià)較年內(nèi)低...
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別人貪婪我恐懼：巴菲特首次減持比亞迪
對于新能源汽車而言，股神巴菲特在別人選擇貪婪時(shí)選擇了恐懼。8月30日，港交所股權(quán)披露數(shù)據(jù)顯示，巴菲特旗下伯克希爾-哈撒韋公司在8月24日減持了133.1萬股比亞迪股份H股，減持均價(jià)為277.1016港元，涉資近3.7億港元（折合人民幣3.25億元）。這也是巴菲特持股14年首次賣出比亞迪。上述信息的披...
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巴菲特又減持，減持已過半
據(jù)港交所最新文件，伯克希爾哈撒韋公司在5月2日出售了196.1萬股比亞迪股份，平均減持價(jià)格為每股235.64港元，持股比例由10.05%降至9.87%，目前持股數(shù)量約1.08億股。...
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力軍車馬炮
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保時(shí)捷市值超越法拉利，成為全球市值第五大車企
保時(shí)捷終于迎來了上市，并成為歐洲歷史上最大規(guī)模的IPO。9月29日，保時(shí)捷以84歐元/股的價(jià)格登陸德國法蘭克福證券交易所。該公司通過首次公開募股(IPO)籌集了195億歐元的資金，以為大眾汽車集團(tuán)的電氣化轉(zhuǎn)型提供資金。上市首日，保時(shí)捷的市值約為754.3億歐元，略低于大眾汽車集團(tuán)，但超越了奔馳、寶馬...
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巴菲特再減持比亞迪
11月22日，港交所官網(wǎng)顯示，巴菲特旗下伯克希爾·哈撒韋11月17日減持322.55萬股比亞迪H股，均價(jià)195.4212港元/股，套現(xiàn)6.3億港元。總體計(jì)算，巴菲特減持比亞迪H股累計(jì)套現(xiàn)達(dá)108.98億港元。值得關(guān)注的是，巴菲特最新一次減持，是在比亞迪官宣第300萬輛新能源汽車下線的次日。...
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巴菲特，繼續(xù)減持比亞迪
根據(jù)港交所最新披露的文件，今年6月11日，巴菲特旗下的伯克希爾哈撒韋公司以每股平均價(jià)格230.46港元，賣出了134.75萬股比亞迪股份，合計(jì)套現(xiàn)3.11億港元，其持股也降至6.90%。比亞迪近期公布的5月新能源車銷量數(shù)據(jù)顯示，其今年累計(jì)銷量已達(dá)127.13萬輛。自今年2月觸底反彈以來，比亞迪股份表...
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特斯拉市值超大眾、豐田等9大車企之和，銷量卻不到全球1%
據(jù)CNBC，特斯拉目前市值已經(jīng)超過了包括大眾、豐田、日產(chǎn)、現(xiàn)代、通用汽車、福特汽車、本田汽車、菲亞特克萊斯勒以及標(biāo)致等9大汽車制造商的市值之和。 此外，特斯拉CEO埃隆?馬斯克最近給員工發(fā)送的封電子郵件稱，目標(biāo)是在2020年實(shí)現(xiàn)50萬輛的交付。而這一數(shù)字僅占全球汽車總銷量的不到1%。...
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全球車企市值再洗牌，比亞迪反超大眾位列第三
截至今日午間收盤，比亞迪股價(jià)報(bào)收307.9元，漲幅3.73%，市值約合1403.6億美元，超過大眾汽車1344.1億美元的市值，位列全球第三。大眾汽車剛剛從Rivian手中奪回的全球車企市值季軍再次易主。Rivian11月16日上市后股價(jià)飆漲超越大眾汽車，但周四后一路下跌再次讓出第三名的位置給大眾。...
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微軟市值破蘋果紀(jì)錄，創(chuàng)美企市值新高
2月10日，美股三大指數(shù)收盤漲跌不一，三大指數(shù)均創(chuàng)周線5連漲。大型科技股多數(shù)上漲。截至收盤，微軟市值超過3.1萬億美元，打破了蘋果去年創(chuàng)造的紀(jì)錄，成為美企市值歷史新高。...
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